透過材料配方設計(如加入銅、鎳、鉬等合金元素)與燒結密度控制,粉末冶金零件在抗拉強度與疲勞壽命上可達到與傳統鍛造件相近甚至更佳的表現,目前已廣泛應用於引擎正時系統與變速箱零件。
非常適合。電動車馬達與減速機構零件多為中大量生產且形狀複雜,粉末冶金的近淨成形特性可同時兼顧精度、輕量化與成本效益,是目前電動車供應鏈中成長最快的應用領域之一。
透過材料配方設計(如加入銅、鎳、鉬等合金元素)與燒結密度控制,粉末冶金零件在抗拉強度與疲勞壽命上可達到與傳統鍛造件相近甚至更佳的表現,目前已廣泛應用於引擎正時系統與變速箱零件。
非常適合。電動車馬達與減速機構零件多為中大量生產且形狀複雜,粉末冶金的近淨成形特性可同時兼顧精度、輕量化與成本效益,是目前電動車供應鏈中成長最快的應用領域之一。